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说实话神龙汽车能把标致和雪铁龙同时运营成这样也是让人难以想象到，现在东风标致和东风雪铁龙真的是“卧龙凤雏”，不知道这俩品牌的团队是不是经常互相借鉴，所以大家都是卖的一塌糊涂，或者这俩品牌也想好了未来如果退出中国市场就一起退出吧！车卖场也不太明白标致和雪铁龙这俩品牌现在在国内存在的意义是啥，但凡神龙放弃一个品牌专心搞另外一个品牌，车卖场都觉得神龙还是想在挣扎一下的，不过目前来看这就是明显在混啊！现在东风雪铁龙是就靠凡尔赛C5X(参数|询价)一款车型撑销量，当然一个月也就卖1000多辆，其他车型从来没有超过三位数，而且还两位数的！东风标致也是一样的情况，也就东风标致408(参数|询价)一个月卖1000多辆，其他稍微贵一点的车都卖不动，也就卖一两百辆，所以你说这俩品牌同时存在的意义是什么呢？与其这么浪费资源把摊铺那么大还不如快刀斩乱麻放弃一个品牌呢，将核心精力放到一个品牌上，毕其功于一役，成功了接着在国内混，失败了就退出中国市场完事！
